鐵路
  據瞭解,縱貫成都經濟區南北的成綿樂城際高速鐵路客運專線貫通後,江油、樂山至成都分別隻需51分鐘和54分鐘,一個圍繞成都的一小時城市生活圈將應運而生。目前,成綿樂城際鐵路已進入鋪軌階段,其中向北鋪軌已經進入綿陽境內。成都南站也已進入最後的室內裝修施工收尾階段。
  據鐵路部門介紹,成綿樂城際鐵路有望在今年9月開始聯調聯試,並於年底正式開通運營。這條客運專線將成為成都經濟區第一條客運專線,在高峰時段發班頻率將為6分鐘左右一班,沿線設置19個偷悖換腦誦薪蛹鈾倬們耐腔�
  同時,成都經濟區內的成灌快鐵彭州支線有望在“五一”前開通,全長99公里的成蒲快速鐵路邛崍段已於去年9月開工。成都商報記者 趙素冰  (原標題:成綿樂客運專線年內通車公交化運行加速同城化)
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